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ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル フロント GS250 GRL11 429
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C リア シビック Type-R ユーロ FK8 Fr.のみbrembo 478
ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) リア RC300h AVC10 711
ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル リア IS250 GSE20 661
[輸入車専用プレミアムタイプ]前後set/2214914+2254820 ルノー メガーヌⅢ 1.2TURBO ZH5F 2014/10~2017/11 Fr280x24/260x8 EPB
[輸入車専用プレミアムタイプ]前後set/2214914+2254820 ルノー メガーヌⅢ ESTATE 1.2TURBO KZH5F 2014/10~2017/11 Fr280x24/260x8 EPB
[輸入車専用プレミアムタイプ]前後set/2214914+2254820 ルノー メガーヌⅢ ESTATE 2.0 16V KZM4R 2012/12~2017/11 Front280x24/260x8mmEPB
ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) リア NX300 AGZ15 4WD 446
ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル フロント GS200t ARL10 429
ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル リア GS350 GRS191 612
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商品説明
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。 純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、 続けてきた課題でした。 あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~500
摩擦係数:0.36~0.49
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)