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ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) フロント ミラージュ C34V/C34W/C37W/C74A 304
ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) フロント ディアマンテ F25A 246
ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) フロント シグマ F11A/F12A 309
ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) フロント ランサー CS5A Touring/SE-R/SE-G(FF) 583
ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) フロント デボネア S12A DOHC 246
ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) フロント RVR N28W/N28WG 309
ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) リア パジェロ V24W/V24WG/V44W/V44WG ABS無し 257
ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) フロント ミニカ H21# 243
ACRE アクレ ブレーキパッド N-ZERO リア ロードスター NCEC 639
ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) フロント ミラージュ CK6A/CM6A 309
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商品説明
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。 純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、 続けてきた課題でした。 あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~500
摩擦係数:0.36~0.49
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)