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9080円
DIXCEL Mタイプ フロント シトロエン C6 3.0 V6/2.7 Diesel X6XFV 06/10~ 2114133
DIXCEL Mタイプ フロント シトロエン エグザンティア (X2) 2.0 Activa FAB NO.→08000 98/11~1998/11 2311611
DIXCEL Mタイプ フロント シトロエン C5 2.0(ツアラー含)(R:Eパーキングブレーキ付/ATEキャリパー) X7RFJ 08/10~2010/4 2314332
DIXCEL Mタイプ フロント シトロエン C4 PICASSO 1.6T/2.0 B58RFJ/B58RFJP/B585FTP/B585FXP/B585F04P/B585F02P 07/5~2014/10 2114557
DIXCEL Mタイプ フロント シトロエン DS3 1.6 16V(NA) (FAB NO.12271→ (283x26mm DISC)) A5C5F01 10/5~ 2314883
DIXCEL Mタイプ フロント シトロエン AX 1.4 (4X4除く)(BENDIXキャリパー) 88~1996 2111414
DIXCEL Mタイプ フロント シトロエン ZX 1.4 91~ 2111414
DIXCEL Mタイプ リア シトロエン XM (Y4) 3.0 V6 Break Y4UFW 94/10~1997/12 2351426
DIXCEL Mタイプ フロント シトロエン クサラ (N6) 2.0 エクスクルーシブ (F:BOSCHキャリパー) N6RF 98/11~1999/12 2111517
DIXCEL Mタイプ フロント シトロエン DS4 1.6 TURBO 6EGS エレクトリックパーキングブレーキ付車 B7C5F02S 11/9~2015/06 2114557
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商品説明
・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!
・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!
・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!
・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功
※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。
車両メーカー:スズキ
適合車種:ALTO アルト
型式:CS22S
年式:91/9~94/11
備考:WORKS RS-R (DOHC TURBO)
適合箇所:フロント用