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9400円
カローラ ツーリング カーカバー トヨタ純正部品 ZWE211W ZWE214W ZRE212W NRE210W パーツ オプション
9392円
ルーミー BOX付大型アームレスト トヨタ純正部品 M900 M910 パーツ オプション
デリカミニ アルミホイールデカール ※1台分20枚 三菱純正部品 B34A B35A B37A B38A パーツ オプション
9390円
[RS-R_Ti2000 DOWN]L185S ムーヴ_カスタムRS(4WD_660 TB_H20/12~H22/11)用車検対応ダウンサス[D048TD]
9385円
[RS-R_Ti2000 DOWN]L185S ムーヴ_Xリミテッド(4WD_660 NA_H18/10~H20/11)用車検対応ダウンサス[D049TD]
[RS-R_Ti2000 DOWN]L185S ムーヴ_カスタムRS(4WD_660 TB_H18/10~H20/11)用車検対応ダウンサス[D048TD]
[RS-R_Ti2000 DOWN]JA4 トゥデイ(2WD_660 NA_H5/1~H9/6)用車検対応ダウンサス[H210TD]
[RS-R_RS★R DOWN]GH7 インプレッサ_20S(4WD_2000 NA_H19/6~)用車検対応ダウンサス[F700W]
[RS-R_RS★R DOWN]GE7 インプレッサ アネシス_2.0i-S(4WD_2000 NA_H20/10~)用車検対応ダウンサス[F700W]
[RS-R_RS★R SUPER DOWN]DJ3FS デミオ_13C(2WD_1300 NA_H26/9~)用競技専用ダウンサス[M620S]
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商品説明
適合確認車両:
トヨタ エスクァイア ハイブリッド[ZWR80G]Giグレード
(2015年4月登録モデル、純正スチールボンネット装着車にて適合確認)
・ボンネット開口部の高さはダンパー装着前とほぼ同等です。
(ボンネット先端部にて計測。)
・クリアランスがタイトな為、ダンパーとブラケットが接触する場合があります。
(テスト車では「スタンダードタイプは接触なし」、「カーボンタイプは接触あり」でした。)
・トヨタVOXY/NOAHとは、わずかに仕様を変更しました。
(スペーサーの厚みを2ミリ変更。)
本製品は台湾のISO認証工場で製作されたダンパーを使用し、日本でキット化された日本製の商品です。
適合車両は全車、当店にてテスト済みです。
写真入りで詳細な日本語説明書が付属いたします。
【主な特長】
じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。
ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。
車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ!
もちろん、高級感もアップ。
ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。
しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!!
スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。
部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。
※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。
【商品画像について】
リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。
こちらの商品は<スタンダードタイプ>となります。
商品イメージはダンパーサンプル画像<下段2本>の商品です
【写真の説明】
1枚目写真:斜め前から
2枚目写真:正面から
3枚目写真:真横から
4枚目写真:ダンパーサンプル画像です
(本車種はダンパーを2本使用するタイプです。「数量1」でご注文いただくと、「1台分(左右2本セット)」でのお届けとなります)
【その他】
他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細はこちらをごらんください。