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商品説明
イグニッションコイルとは?
バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。
イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。
バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。
従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビューターを持たないダイレクトイグニッション方式が主流なっています。
この方式は各点火プラグ上部にイグニッションコイルが一つずつ配置されており、プラグトップタイプとも呼ばれてます。
こちらの商品はすべてダイレクトイグニッション方式の本体になります。
主な不具合症状
加速時にエンジン回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする。
アイドリングが不安定になったり、止まったりする。
バッテリーやオルタネーター、プラグ本体、各種センサー類が正常なのにエンジンが掛かり難い。
上記、このような症状がある場合はイグニッションコイルの点検、交換をお奨めしております。
適合純正品番:19070-97207(コネクター4ピンタイプ)
3ピンタイプ(純正品番:90048-52126)の出品はこちらです。
商品欄にて個別表記しております。予め、ご了承のほど宜しくお願い致します。
お急ぎの方はご入札の前に必ず在庫確認のお問い合わせ下さい。
欠品などなければ通常3~4日営業日程度でのお届けとなります。
万が一、欠品の場合はリードタイム60日間以上を要する商品もございます。
尚、ご質問無きご入札の場合は納期はご承諾済と致します。
但し、メーカー保証書の捺印は業務簡易化の為、おこなっておりませんがすべて商品出荷管理をしておりますので送り状控えを保証書と一緒に保存下さい。
送り状控えを紛失されますと保証の対象外となりうる可能性もございます。
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落札後のお客様都合によるキャンセル、返品、変更、交換はお断りさせて頂いておりますので誤入札や車種違い等にはご注意下さい。
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