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ダイハツ:ミラジーノ[L700S]用ボンネットダンパー ブラックカーボンタイプ
スバル:レガシィ [BF5 アプライドD]用ボンネットダンパー シルバーカーボン
スバル:レガシィ[BP5/BL5]用ボンネットダンパー ブラックカーボン
ニッサン:ノート[E12]用ボンネットダンパー ブラックカーボン
リジカラ/50261-ND5-000
メルセデスベンツ Eクラス W212 ロワリングキット 1台分(ローダウン/エアサス車高調整リンク) iiD
001487 97 FGDY33 シーマ 左フロントドア 4S9 ブラック /グレー (ドアミラー・PWSW欠)
022563 97 ZN6 86 ハチロク 右リアストラット
001487 97 FGDY33 シーマ フロント用ブロアモーター ケース付 83100-34300 未テスト
022563 97 ZN6 86 ハチロク 左リアストラット
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商品説明
適合確認車両:
日産 リーフ[ZE1]「G」グレード
(2018年1月初度登録、純正スチールボンネット装着車) にて適合確認
・ボンネット開口部の高さは、純正ステー(つっかえ棒)使用時とほぼ同等です。
・ダンパーが、ワイパーカウル横のスポンジクッションと接触します。
ダンパーに負荷はかからない程度の軽い接触ですが、スポンジと擦れる恐れがあります。
気になる場合はスポンジクッションを取り外すか、カット加工をしてください。
【主な特長】
じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。
ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。
車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ!
もちろん、高級感もアップ。
ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。
しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!!
スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。
部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。
※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。
【商品画像について】
リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。
こちらの商品は<シルバーカーボンタイプ>となります。
商品イメージはダンパーサンプル画像<中段2本>の商品です
【写真の説明】
1枚目写真:斜め前から
2枚目写真:正面から
3枚目写真:真横から
4枚目写真:ダンパーサンプル画像です
(本車種はダンパーを2本使用するタイプです。「数量1」でご注文いただくと、「1台分(左右2本セット)」でのお届けとなります)
【その他】
他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細はこちらをごらんください。