MODEMO【絶版品・新品未走行】
① NT94. 京福電鉄 モボ621形`標準塗装` (M車)
② NT95. 京福電鉄 モボ621形 `標準塗装` (増結用T車)
③ NT156. 京福電鉄 モボ621形 `京紫塗装` (M車)
④ NT157. 京福電鉄 モボ621形 `京紫塗装` (増結用T車)

(ヘッドライトとテールライト両側点灯仕様)
付属部品、転写シートと行先表示シールは未使用です。
※注意！ ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
予約後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。東急たまでん モポ621形(M車)2両の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。それぞれのヘッドライト、テールライトも点灯確認済みです。今では絶版品となった京福電鉄 モボ621形 `標準塗装``京紫塗装` 、2種類(4両)の編成がすぐに楽しめますので是非ご入札お願いします。※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札お控えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。【商品解説】① NT94. 京福電鉄 モボ621形`標準塗装` (M車)
② NT95. 京福電鉄 モボ621形 `標準塗装` (増結用T車)
―「新・嵐電スタイル」登場！
モボ621形は旧型車の置き換え用に「新・嵐電スタイル」の最初の車輌として、平成2年に2輌がデビューしました。「新・嵐電スタイル」として、前面窓は旧型車の3枚窓から細いピラーで分割された大型の2枚窓になり、それまでの稲妻形の社紋から、新たに「Randen」のロゴが取り付けられるようになりました。その後、モボ621形は平成7年から平成8年にかけて3輌が増備され、在籍数は5輌となっています。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
転写シート：車番621～625 (おまけで611～616、631～633も付属)
シール：行先表示、イベント板。
グレードアップ部品：エッチング製ワイパー。

③ NT156. 京福電鉄 モボ621形 `京紫塗装` (M車)
④ NT157. 京福電鉄 モボ621形 `京紫塗装` (増結用T車)
―雅な新嵐電カラー｀京紫｀登場！
モボ621形は旧型車の置き換え用に「新・嵐電スタイル」の最初の車輌として、平成2年に2両がデビューしました。前面窓は旧型車の3枚窓から細いピラーで分割された大型の2枚窓になり、これが「新・嵐電スタイル」としてその後の嵐電車両のスタンダードな前面デザインとなっています。モボ621形は平成7年から平成8年にかけて3両が増備され、在籍数は5両となっています。2010年以降、モボ621形の標準塗装は京紫の車体色に更新されています。見る角度や明るさによって微妙な変化を見せる深みのある紫色の車体色は、この塗装の車両が増備されるに従って沿線や鉄道ファンに徐々に人気され、好評を持って迎えられています。
車番転写シート付属(611、621、631形すべての車番入)
シール：行先表示、ヘッドマーク(新規ヘッドマーク入)。