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商品説明
強化タイミングベルト。
ベルト自体の強度を各エンジンごとに最適化。
HKSスライドカムプーリーとの組み合せで、
より高出力・高回転化に対応できます。
※純正プーリーにも問題なく使用可能。
タイミングベルトの強度を車種ごとに最適化。
エンジンの熱膨脹にも追従できる仕様とし、
タイミングベルトのテンションが安定するよう
設計しました。
従来のタイミングベルト製造法では、外から
圧力をかけ歯の部分を成形しますが、これだと
歯布部分に引張り方向の力がかかったまま
タイミングベルトが形成されるためベルトの
強度低下の原因となってしまいます。
そこで、あらかじめ歯布部分を金型に沿わせた
形で歯ゴムを充填する新技術を採用。
歯布の強度を確保し、高トルクによる歯欠けを
防止します。
歯ゴムには高飽和H-NBRを採用し、
更なる高強度化を実現。
4G63エンジンには、バランサーベルトも設定。
タイミングベルト・バランサーベルトを併用する
ことでエンジン本体はもちろん、車体への悪影響
も低減させることができます。
バランサーベルトは、エンジン振動とは逆の振動
を与えることによりエンジン全体の振動を低減
しようという発想で取付けられています。
純正では、定常走行時に最も振動を打ち消すよう
設計されているためサーキット走行など高回転域
を多用する場合には振動の増加とともにバランサ
ーベルトへの負荷も大きくなります。
また、バランサーベルトはクランクシャフトの
2倍の回転数で回されているため他のベルトに
くらべ伸び易く、そのためエンジン回転と
バランサーシャフトの回転が同調せず、振動が
増加し最悪の場合バランサーベルトの破損に
繋がる恐れも出てきます。
そこで、タイミングベルト交換の際に強化バラン
サーベルトを併用することでバランサーシャフト
をクランクシャフトに対して正確な位相で回転
させ、エンジン本体や車体への悪影響を低減
させることができます。
下記商品もお取り扱いしておりますので
ご参考にどうぞご覧になって下さい。
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