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商品説明
この製品は、灯油を軽油の代替燃料として使用できるよう、灯油を改質する添加剤です。
ナンバープレートの無い車両や機械類に軽油を給油することによる税金の払い過ぎ(軽油引取税の過払い)をなくします。
軽油と重油は混ぜるだけでも許可が必要で、使用すると処罰されます。こうした規制は今後全国的に強化される気配です。この添加剤は厳しい排ガスおよび基準をクリア。
ディーゼルエンジンにおいて、重要な噴射ノズル、プランジャーポンプは潤滑性が不足すると焼付き・破損が生じます。
軽油は粘度(流体潤滑)と油性(境界潤滑)により、これらパーツを潤滑していますが、灯油は非常に潤滑性が低く、ディーゼルエンジンにそのまま使用できま せん。
またスピンドル油等を混ぜると、燃焼を前提としていないため、不完全燃焼の原因となり、カーボンによるシリンダー摩耗や有害物質の発生を招きます。またエンジンオイルの汚れがひどく、頻繁に交換を要します。
ディーゼルオン・シリーズは高い極圧性を有し、パーツの摺動部に油膜を形成。金属摩擦を防止し、磨耗や焼付きを防ぎます。
粘度は燃焼性、潤滑性に関与しています。ディーゼルオンシリーズは、粘度を適正に保ち、ベストパフォーマンスを引き出します。
燃焼促進効果により、燃焼を促し、黒煙を減らします。灯油使用における出力低下を抑制・改善します。
軽油や重油に比べて硫黄分が少ないため、金属部品やオイルの劣化・腐食を改善します。
ディーゼルオンハイパーを添加するとセタン価が軽油並みに上がります。
高回転エンジンにも向いています。
腐食性物質の中和。
燃料経路の防錆。
クリーンな排気で環境にやさしい。
ベース燃料が灯油なので、混合油はマイナス50度まで凍結しません。
原液はマイナス30度まで凍結しません。
混合後も分離しません。
エンジンオイル交換は、軽油ご使用時と同じ頻度でOKです。
潤滑性向上の目的で、低硫黄軽油へ添加される場合は、公道走行車両にもOKです。
こんなことで困ってませんか?1つでも該当したら
ディーゼル 用 節税対策 潤滑性添加剤
ディーゼルオン シリーズ
をお試し下さい↓
新造成地など、免税証を発行できない場所の工事
免税証 が工期に間に合わない。再取得が困難
今使っている灯油添加剤は高価だ
灯油使用の出力低下を補う燃焼促進効果が欲しい
低硫黄 軽油 の潤滑不足を補うため車に入れたい
免税軽油 タンク増設費削減
油性を上げるために機械油等を混ぜている
IDF や A重油 、 クリーンディーゼルは規制でNG
IDF や 重油 では 燃料フィルター が詰まりやすい
A重油 を混ぜているので目にしみる
免税証 交付作業が面倒
灯油 だけ入れているので焼き付きが心配
軽油高 (燃料高)で 燃料費 がかさむ
黒煙 がすごい(せまい場所や屋内で使う)
軽油 が凍結して困る( 3号軽油 を入手しにくい)
ノッキングが起きる
送料は(離島、沖縄の場合は別料金ですお問い合わせください)
燃料費削減効果
例えばディーゼルオンなら、200リットル1缶での節減効果が期待できます。
お近くの軽油や灯油の単価などをご入力いただくだけで、月間および年間の経費削減額を試算できる計算シートを公開しています。※マイクロソフト「エクセル」が必要です。
経費削減額試算シートのダウンロードはこちら http://firstadd.com/trial_balance_sheet.xls
使用方法
添加剤1に対し、灯油200の割合で混合します。
空容器、空タンクの場合、先に添加剤を入れ、灯油を給油したあとで攪拌してください。
http://firstadd.com/tenka/
車検登録の無い(ナンバープレートの無い)構内作業車輛及び土木・建設機械、各種産業機械などにご使用下さい。
3次規制以降の機械には使用出来ません。
灯油に添加して公道使用車には絶対使用しないで下さい、脱税になります。
ブルゾール、ディーゼルバン、ガスアジコン、ACF R-300、カークールストロング、ブルアップ、スーパービルドプラス、
DFメリット、ゴリパワー、アレマ、NS-D200などの他社品をご使用になられていた場合は、弊社品もご使用可能です。
(2023年 4月 19日 16時 04分 追加)